I detta avsnitt s\u00e5 g\u00e5r vi igenom hur man ska ansluta Elektromagnetiskt rel\u00e4 f\u00f6r att f\u00e5 en snabb och s\u00e4ker brytning p\u00e5 b\u00e5de t\u00e4ndsystem, magnetventil, spridare m.m.<\/p>\n\n\n\n
Detta rel\u00e4 anv\u00e4nds f\u00f6r att g\u00f6ra brytningen via en Varvtalsregulator, anledningen till att vi anv\u00e4nder rel\u00e4 \u00e4r f\u00f6r att f\u00e5 en snabb och smidig brytning men fr\u00e4mst f\u00f6r att skydda v\u00e5rt system fr\u00e5n eventuella problem som kan uppst\u00e5 fr\u00e5n bilen n\u00e4r vi bryter str\u00f6mmen till t.ex. t\u00e4ndsystem eller magnetventil.<\/p>\n\n\n\n
Om du har APP-sensor s\u00e5 beh\u00f6ver du inte n\u00e5got rel\u00e4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Anslutning<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>
\n
PIN 1 = Jord PIN 2 = UT fr\u00e5n varvtalsregulator PIN 3 = +12V t\u00e4ndning fr\u00e5n bilen PIN 4 = Anv\u00e4nds ej PIN 5 = Till t\u00e4ndspole\/magnetventil DIOD = Likriktardiod notera gr\u00e5 m\u00e4rkning<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
Information<\/h2>\n\n\n\n
Det \u00e4r viktigt att anslutningen g\u00f6rs ordentligt och att kabelsko \u00e4r isolerade f\u00f6r att minimera risken att n\u00e5got blir kortslutet. <\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ndspole<\/h3>\n\n\n\n
Elektromagnetiska rel\u00e4t anv\u00e4nder en likriktardiod monterad i kabelsko mellan pinne 5 och 3. Se till att denna diod inte skadas eller att \u201dbenen\u201d p\u00e5 dioden kommer i kontakt med metall eller riskerar att bli kortsluten. Denna diod skyddar varvtalsregulatorn fr\u00e5n kraftiga str\u00f6mspikar som kan komma ifr\u00e5n en induktionslast fr\u00e5n just t\u00e4ndsystem. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/pin_nr_diod_tydlig.jpg\")
<\/figure>\n