{"id":1656,"date":"2023-01-30T14:45:47","date_gmt":"2023-01-30T12:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/?post_type=docs&p=1656"},"modified":"2023-11-20T12:11:10","modified_gmt":"2023-11-20T10:11:10","password":"","slug":"varvtalsregulatorer-vanliga-fragor-f-a-q","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/docs\/varvtalsregulatorer-vanliga-fragor-f-a-q\/","title":{"rendered":"Varvtalsregulatorer, vanliga fr\u00e5gor (F.A.Q.)"},"content":{"rendered":"\n

Notera att detta inl\u00e4gg \u00e4r utdaterat och inte aktuellt l\u00e4ngre, vi sparar bara detta av sentimentalt v\u00e4rde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Obs. Nya regler kommer snart vad g\u00e4ller besiktning av A-traktorer<\/h3>\n\n\n\n

H\u00e4r \u00e4r texten kopierad fr\u00e5n transportstyrelsens sida 2017-06-14:<\/p>\n\n\n\n

\u201dN\u00c4R DE NYA REGLERNA TR\u00c4DER I KRAFT INF\u00d6RS KRAV P\u00c5 BESIKTNING F\u00d6R A-TRAKTOR OCH TRAKTOR B”<\/h3>\n\n\n\n

A-traktor och traktor b ska besiktas f\u00f6rsta g\u00e5ngen senast 48 m\u00e5nader efter den m\u00e5nad d\u00e5 ursprungsfordonet, det vill s\u00e4ga bilen, lastbilen eller annat fordon, togs i trafik f\u00f6rsta g\u00e5ngen.<\/p>\n\n\n\n

Att du nyregistrerar en A-traktor inneb\u00e4r inte att du automatiskt ska besikta ditt fordon efter 48 m\u00e5nader. N\u00e4r du ska besikta ditt fordon igen beror p\u00e5 n\u00e4r det ursprungliga fordonet togs i trafik f\u00f6rsta g\u00e5ngen.<\/p>\n\n\n\n

Efter den f\u00f6rsta besiktningen ska fordonet besiktas senast 2 \u00e5r efter den m\u00e5nad d\u00e5 dess f\u00f6reg\u00e5ende fullst\u00e4ndiga besiktning utf\u00f6rdes.<\/p>\n\n\n\n

S\u00c5 P\u00c5VERKAS DU<\/h3>\n\n\n\n

Regel\u00e4ndringen p\u00e5verkar dig f\u00f6rst 2018. Du kommer att beh\u00f6va ha gjort en godk\u00e4nd besiktning under den senaste 24-m\u00e5nadersperioden, bak\u00e5t i tiden r\u00e4knat, fr\u00e5n den 20 maj 2018 f\u00f6r att slippa k\u00f6rf\u00f6rbud.<\/p>\n\n\n\n

Det inneb\u00e4r i praktiken att A-traktor och traktor b, som det ser ut idag, beh\u00f6ver besiktas p\u00e5 dagen den 20 maj 2018. Om fordonet besiktas innan dess \u00e4r det i form av en trafiks\u00e4kerhetskontroll och det registreras inte som en godk\u00e4nd kontrollbesiktning. Det p\u00e5g\u00e5r dock ett arbete med att se \u00f6ver vilka \u00f6verg\u00e5ngsregler som beh\u00f6vs f\u00f6r att underl\u00e4tta \u00f6verg\u00e5ngen till de nya reglerna.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Varf\u00f6r \u00e4r det bra med en varvtalsregulator i en A-traktor?<\/h3>\n\n\n\n

Lagen s\u00e4ger att en A-traktor f\u00e5 g\u00e5 h\u00f6gst 30km\/tim. En vanlig ombyggd bil brukar anv\u00e4ndas, och f\u00f6r att f\u00e5 ned m\u00f6jlig hastighet \u00e4r det vanligt att montera dubbla v\u00e4xell\u00e5dor, dvs ytterligare en v\u00e4xell\u00e5da efter den ordinarie. Resultatet blir\u00a0 dock att f\u00f6r att \u00e5ka i 30km\/tim m\u00e5ste man ha mycket h\u00f6gt varv p\u00e5 motorn (4-5000 varv\/min) vilket \u00e4r obekv\u00e4mt, dyrt (drar mycket br\u00e4nsle) och milj\u00f6vidrigt! Det finns en l\u00f6sning och det \u00e4r H-versionen. Med den korrekt installerad godk\u00e4nns den och ger en A-traktorn som kan k\u00f6ras med behagligt l\u00e5gt varvtal i 30km\/tim<\/p>\n\n\n\n

OBS: <\/strong>Tidigare har lagen sagt h\u00f6gst 30km\/tim +10%, dvs 33km\/tim men under 2023 skrevs detta om.<\/p>\n\n\n\n

\u201d+ & -\u201d \u00e4r det sv\u00e5r att installera?<\/h3>\n\n\n\n

Inget beh\u00f6ver kopplas bort, man bara ansluter jord till chassi, +12V och brytare till t\u00e4ndspolen (g\u00e4ller \u201dStandard\u201d-versionen). H-versionen beh\u00f6ver lite mer installationsarbete. Bl.a m\u00e5ste regulatorn och dess anslutning till t\u00e4ndspole\/magnetventil skyddas och plomberas vid besiktning.<\/p>\n\n\n\n

Hur st\u00e4ller man in varvtalet?<\/h3>\n\n\n\n

Man varvar till 2\/3 av det varv man vill ha som h\u00f6gsta varvtal, och trycker sedan via ett h\u00e5l i h\u00f6ljet p\u00e5 en knapp som finns inne i regulatorn.<\/p>\n\n\n\n

Enklast \u00e4r att f\u00f6rst ta reda p\u00e5 varvtalet: k\u00f6r i 22km\/tim, l\u00e4s av varvtalet.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e5ll motorn p\u00e5 det varvtalet, tryck p\u00e5 knappen. Sedan kommer den att bryta p\u00e5 33km\/tim ( 30 + 10% ).<\/p>\n\n\n\n

Hur fungerar den?<\/h3>\n\n\n\n

I regulatorn finns en processor som ligger och m\u00e4ter varvtalet och hastighet hela tiden. Om det \u00f6verstiger inst\u00e4llt v\u00e4rde tas gnistan bort till t\u00e4ndstiften.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4r det lagligt att ha varvtalsregulator?<\/h3>\n\n\n\n

Ja, det \u00e4r lagligt att ha varvtalsregulator. Dock finns vissa krav p\u00e5 installationen f\u00f6r att det ska bli godk\u00e4nt. Kom ih\u00e5g att protokollet fr\u00e5n registreringsbesiktningen ska st\u00e4mma \u00f6verens med bilens utf\u00f6rande. Om inte finns risk att man f\u00e5r f\u00f6rel\u00e4ggande om ombesiktning vid ev kontroll. Man f\u00e5r inte \u00e4ndra s\u00e4ttet att begr\u00e4nsa hastigheten utan att besikta om bilen.<\/p>\n\n\n\n

Fiffla inte med bilen s\u00e5 att den \u00e4nd\u00e5 g\u00e5r att k\u00f6ra fortare. B\u00e5de ditt och din f\u00f6r\u00e4lders k\u00f6rkort kan bli indraget\u2026<\/p>\n\n\n\n

Godk\u00e4nner bilprovningen 1 v\u00e4xell\u00e5da + varvtalsregulator?<\/h3>\n\n\n\n

Vi har f\u00e5tt rapporter fr\u00e5n kunder som har besiktat och f\u00e5tt godk\u00e4nt. Dock om man l\u00e4ser bilprovningens regler s\u00e5 f\u00e5r varvtalsbegr\u00e4nsningen inte vara mer \u00e4n 10% under motorns maxvarvtal. Kolla f\u00f6r s\u00e4kerhets skull med bilprovningen och visa hur du vill g\u00f6ra, och fr\u00e5ga hur dom vill att installationen b\u00f6r se ut. Sunda f\u00f6rnuftet s\u00e4ger ju att den nuvarande regeln \u00e4r motsatt allt milj\u00f6t\u00e4nkande, ger oljud, d\u00e5lig komfort mm.<\/p>\n\n\n\n

En A-traktor med H-varvtalsregulator kan glida fram i 30 p\u00e5 ca 2000varv p\u00e5 2:ans v\u00e4xel! S\u00e5 ska det naturligtvis vara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Notera att detta inl\u00e4gg \u00e4r utdaterat och inte aktuellt l\u00e4ngre, vi sparar bara detta av sentimentalt v\u00e4rde. Obs. Nya regler kommer snart vad g\u00e4ller besiktning av A-traktorer H\u00e4r \u00e4r texten kopierad fr\u00e5n transportstyrelsens sida 2017-06-14: \u201dN\u00c4R DE NYA REGLERNA TR\u00c4DER I KRAFT INF\u00d6RS KRAV P\u00c5 BESIKTNING F\u00d6R A-TRAKTOR OCH TRAKTOR B” A-traktor och traktor b […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"doc_category":[26],"doc_tag":[],"class_list":["post-1656","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-oldies"],"year_month":"2026-05","word_count":787,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"Fredrik Ejnarsson","author_nicename":"fredrik","author_url":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/author\/fredrik\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"Oldies","term_url":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/docs-category\/oldies\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/1656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1656"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/1656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2022,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/1656\/revisions\/2022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=1656"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsupport.lohelectronics.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=1656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}